Y permite ver que allí ya no solo se ha rellenado y nivelado el curvo piso del ducto construido y revestido el año pasado por la TBM Delia, sino también se está comenzando a tender rieles. Todo ello, claro está, teniendo en cuenta que aún no se puede instalar todo el equipamiento electromecánico requerido, pues el túnel seguirá siendo la vía para abastecer a la TBM en su avance hacia el oeste, cuando este se reanude.
Por ahora se está a la espera de la urgente construcción de la estación 28 de Julio (16), que felizmente prosigue con intensidad.
No hay comentarios:
Publicar un comentario