Eso se aprecia en este vídeo de José Campeón, que muestra cómo se viene acondicionando diversas tuberías, en un sector por el que pasará un largo túnel subterráneo que unirá la mencionada estación con la del Metropolitano, ubicada debajo del Paseo de los Héroes Navales.Como ya señalamos anteriormente, urge iniciar las obras allí, pues la tuneladora Delia, paralizada desde hace casi un año al extremo este de la estación 28 de Julio (número 16), reiniciaría actividades en octubre próximo, fecha en la que en dicho recinto ya se tendrá expedita la cóncava losa de fondo por la cual podrá pasar.Luego de ello la gran máquina avanzaría rápidamente rumbo a las estaciones Cangallo (15) y Plaza Manco Cápac (14), que ya están totalmente listas para recibirla, y a mediados del próximo año ya podría estar aproximándose a la estación que motiva este artículo.
miércoles, 17 de mayo de 2023
Estación Central, Finalizando los Trabajos Previos
En la zona de la Estación Central, número 13 de la subterránea Línea 2 del Metro de Lima y Callao, van ingresando a su fase final los arduos y complejos trabajos de liberación de interferencias.
Eso se aprecia en este vídeo de José Campeón, que muestra cómo se viene acondicionando diversas tuberías, en un sector por el que pasará un largo túnel subterráneo que unirá la mencionada estación con la del Metropolitano, ubicada debajo del Paseo de los Héroes Navales.Como ya señalamos anteriormente, urge iniciar las obras allí, pues la tuneladora Delia, paralizada desde hace casi un año al extremo este de la estación 28 de Julio (número 16), reiniciaría actividades en octubre próximo, fecha en la que en dicho recinto ya se tendrá expedita la cóncava losa de fondo por la cual podrá pasar.Luego de ello la gran máquina avanzaría rápidamente rumbo a las estaciones Cangallo (15) y Plaza Manco Cápac (14), que ya están totalmente listas para recibirla, y a mediados del próximo año ya podría estar aproximándose a la estación que motiva este artículo.
Eso se aprecia en este vídeo de José Campeón, que muestra cómo se viene acondicionando diversas tuberías, en un sector por el que pasará un largo túnel subterráneo que unirá la mencionada estación con la del Metropolitano, ubicada debajo del Paseo de los Héroes Navales.Como ya señalamos anteriormente, urge iniciar las obras allí, pues la tuneladora Delia, paralizada desde hace casi un año al extremo este de la estación 28 de Julio (número 16), reiniciaría actividades en octubre próximo, fecha en la que en dicho recinto ya se tendrá expedita la cóncava losa de fondo por la cual podrá pasar.Luego de ello la gran máquina avanzaría rápidamente rumbo a las estaciones Cangallo (15) y Plaza Manco Cápac (14), que ya están totalmente listas para recibirla, y a mediados del próximo año ya podría estar aproximándose a la estación que motiva este artículo.
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Justo eso pensaba que la tuneladora se va a quedar esperando nuevamente y esta vez en la estación Manco Cápac, y esperando a que esta estación la Estación Central se acabe de construir, que es una de las más complicadas xq tiene que conectarse con la Estación Central del Metropolitano y con la Estación Wilson de la futura línea 3, espero pongan manos a la obra ya pero ya y como ustedes escriben URGE y YÁ, así como la estación Carmen de La Legua que se conectará con la La Línea 4 del tren eléctrico, bueno entre otras más...
ResponderEliminarUrge como escriben
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