Así se constata en esta foto proveniente del portal Metro de Lima y Callao-News, que muestra cómo viene siendo introducida a la profunda zanja de casi 30 metros una enorme armadura de acero que luego, al ser vaciada con concreto, comenzará a constituir, junto con muchas otras, los muros laterales del recinto subterráneo.
La referida infraestructura viene siendo construida para que por allí ingrese la tuneladora Micaela, que a la fecha está por llegar a la estación Puerto del Callao, número 1 de la Línea 2. Luego la gran máquina avanzará otras tres cuadras hacia el oeste, construyendo la cola de maniobras oeste de la ruta, hasta llegar al pozo de ventilación, donde finalizará su labor en la línea y por el cual será extraída.
Luego será trasladada al pozo reseñado en este artículo, dando inicio a su ardua y larga tarea en la Línea 4.
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