La Sostenida Mejora de Matarani

Según las estadísticas de movimiento total de carga, el arequipeño puerto de Matarani es el segundo más importante del Perú.

Esa destacada posición la ha consolidado a lo largo de todo este siglo gracias a las considerables inversiones efectuadas por su operador privado Terminal Internacional del Sur (TISUR), perteneciente a la empresa Santa Sofía Puertos, del Grupo Romero.

El vídeo adjunto, publicado en el año 2019, nos brinda, de una manera vistosa y didáctica, el detalle de cada una de las mejoras que el terminal ha ido plasmando desde que fue concesionado en el año 1999.

En ese proceso ha construido grandes silos, amplios almacenes y un patio para contenedores, instaló fajas transportadoras, sistemas de succión de granos y tanques de líquidos, y adquirió potentes grúas, vehículos y otros numerosos equipos.

Lo último fue la construcción, el año 2016, de su moderno muelle F (que incluye grandes depósitos herméticos, una faja transportadora también hermética y un imponente shiploader). Por allí exportan sus minerales las empresas Cerro Verde, Las Bambas y Antapaccay.