La tarea será ejecutada en un plazo estimado de once meses por la empresa belga Jan De Nul, especialista en esos menesteres, que empleará la nave de succión Vitus Bering (de 119.10 metros de eslora y 23 de manga) visible en la foto adjunta.
Una vez concluida esta labor (a mediados del próximo año), ya todo quedará expedito para la ampliación del muelle, que pasará de sus actuales 650 metros a 1,050, extensión que le permitirá atender simultáneamente tres grandes buques Neo Panamax de 360 metros. Para esto último el proyecto también prevé instalar tres nuevas grúas pórtico de muelle (STS) Super Post Panamax y16 grúas pórtico de patio (RTG) y ampliar el patio de contenedores hasta 39 hectáreas.
Foto: APN
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